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【F1イタリアGP決勝】フェルスタッペンが新記録でポール、角田はQ3進出

デイビットシュナイダー 2025年9月7日2025年12月31日

マックス・フェルスタッペンが2025年F1イタリアGPの予選でポールポジションを獲得し、ランド・ノリスを僅差で上回った。

レッドブルのフェルスタッペンは今シーズン5回目のポール獲得で、モンツァの新ラップレコードを樹立。このサーキットでレッドブルの速さを証明した。

チャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリが3位でゴールラインを通過し、シャルル・ルクレールが4位につけた。フェラーリのホームレースであるイタリア、モンツァでの健闘が期待される。

ルイス・ハミルトンは5位でラインを通過したが、オランダGPから持ち越しのグリッドペナルティにより10位に降格となる。これによりスターティンググリッドの順位に変動が生じる。（ジョージ・ラッセル：P6→P5、キミ・アントネッリ：P7→P6、ガブリエル・ボルトレート：P8→P7、フェルナンド・アロンソ：P9→P8、角田裕毅：P10→P9）

レッドブルの角田裕毅はQ3進出を果たし、1分19秒519のタイムで10位につけた。ハミルトンのグリッド降格により9番手からスタートする角田に、決勝での上位争いに期待がかかる。フェルスタッペンとの差は約0.7秒で、チームでの競争力を示した。

予選後の角田裕毅のコメント

2025年F1イタリアGP予選で10番手となり、Q3進出を果たしたレッドブルの角田裕毅は、最大の要因として「スリップストリームが得られなかったこと」を挙げた。

モンツァではトウが重要だが、角田は先頭でコースインする形となり、不利な状況だったという。

マシンやバッテリーに大きな問題はなく、Q2からQ3にかけての感触も大きく変わらなかったと説明。ソフトタイヤについては理解が進み、安定してタイムを出す方向性は見えたと前向きに振り返った。

ロングランに関してもFP3で改善が見られたとし、「Q3進出が今回の目標だった」と一定の手応えを強調。決勝に向けては「タイヤを持たせて、ポイントで終わりたい」と語っている。

予選結果

順位	ドライバー	チーム	タイム	タイヤ
1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1:18.792	S
2	ランド・ノリス	マクラーレン	1:18.869	S
3	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	1:18.982	S
4	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:19.007	S
5	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:19.124	S
6	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:19.157	S
7	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:19.200	S
8	ガブリエル・ボルトレート	キックザウバー	1:19.390	S
9	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	1:19.424	S
10	角田裕毅	レッドブル	1:19.519	S
11	オリバー・ベアマン	ハース	1:19.446	S
12	ニコ・ヒュルケンベルグ	キックザウバー	1:19.498	S
13	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	1:19.528	S
14	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	1:19.583	S
15	エステバン・オコン	ハース	1:19.707	S
16	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	1:19.917	S
17	ランス・ストロール	アストンマーティン	1:19.948	S
18	フランコ・コラピント	アルピーヌ	1:19.992	S
19	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	1:20.103	S
20	リアム・ローソン	レーシングブルズ	1:20.279	S